普通免許で乗れるバイクは？125ccの新基準も解説

「普通免許でどんなバイクに乗れるの？」「125ccも乗れるって本当？」と疑問に思っていませんか？

結論として、従来の50cc原付などに加え、2025年4月の法改正で一定条件を満たした「新基準原付（125ccクラス）」も運転可能になりました。

本記事では、カーケアのプロが運営する「glassStyle」が、普通免許で乗れるバイクの種類やおすすめ車種を一覧でわかりやすく解説します。

ドライバー視点での安全な乗り方や維持費も紹介するので、バイク選びの参考にしてください。

普通免許で乗れるバイクの種類・一覧

普通免許で乗れるバイクは、主に以下の通りです。

原付一種（排気量50cc以下）

普通免許で運転できる原付一種は、排気量50cc以下の小型バイクで、最高速度は法令により時速30kmに制限されます。

車体が軽く扱いやすいため、街中の移動や短距離の通勤に向いており、維持費も比較的安い点が特徴です。

スクーター型が主流で、AT操作に慣れている人ならすぐ扱える点が魅力的です。

新基準原付（排気量125cc以下・最高出力4.0kW以下）

新基準原付は、2025年4月の制度改正で新設された区分で、「排気量50cc超125cc以下かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車」が対象です。

従来の原付より走行性能が高く、交通量の多い道路でも安定した巡航が期待できます。

普通免許で運転できるため、スクーター感覚で扱いたい人や、短距離以上の移動を想定する人に向いた選択肢となります。

法令上は原付扱いとなり、速度規制や右折方法など独自のルールが適用されるため、制度変更後の基準を必ず確認してください。

電動バイク（定格出力0.6kW以下）

電動バイクのうち、「モーターの定格出力が0.60kW以下の車両」は原付一種として扱われ、普通免許で運転できます。

エンジンを使わないため静粛性が高く、早朝や深夜の住宅街でも気兼ねなく走れます。

発進時のトルクが滑らかで扱いやすく、初めてバイクに触れる人でも操作に迷いにくいです。

航続距離は車種により差がありますが、近距離の移動が中心なら十分実用的で、充電設備があれば維持も容易です。

トライク（三輪バイク）

トライクは三輪構造のバイクで、「排気量50cc以下（電動の場合は定格出力0.60kW以下）」であり、「車輪の幅（輪距）が0.5m以下」であれば、普通免許で運転できます。

車体が自立するため停車時に足を着く必要がなく、二輪より安定性が高いため、ゆっくり走りたい場面や荷物を積んで移動したい人におすすめのバイクです。

構造上、旋回時の挙動が独特となり、車体が傾かないタイプではハンドル操作の感覚が大きく変わるため、事前に特性を理解しておきましょう。

125ccのバイクに乗れるようになったのはいつから？

2025年4月1日に適用された「新基準原付」は、排気量50cc超125cc以下で最高出力を4.0kW以下に抑えた車両を原付扱いとする制度で、普通免許でも運転できるようになりました。

「新基準原付」が追加された背景には、原付市場の縮小やユーザー離れが続く中で、使い勝手の良い125ccクラスを取り込み、再活性化を図る狙いがあります。

さらに、2025年11月から新排ガス規制が導入されるため、メーカーは小排気量モデルの再編を進めており、新基準原付はその流れに合わせて設計されています。

従来より余裕のある走行性能を持ちながら、原付として扱われる点が大きな変化といえます。

普通免許（AT限定含む）に付帯している免許

普通免許（AT限定含む）に付帯している免許は、以下の2つです。

意外に知られていませんが、トラクターや小型のフォークリフト（フォークリフト運転特別教育修了が必要）なら、普通免許でも運転することができます。

ちなみに、普通免許の所持者は、以下の車両（トラック等）を運転することが可能です。

普通自動車免許で乗れるおすすめのバイクは？

普通自動車免許で乗れるバイクで、基本的にはスクーターやミニバイクがおすすめです。

たとえば、ホンダ「スーパーカブ50/110（新基準）」、ヤマハ「ビーノ」などが普段使いしやすく、デザインもおしゃれです。

こちらでは日常使いの場合と、趣味で乗りたい場合について、それぞれおすすめの車種を紹介します。

通勤・通学・買い物向けのおすすめ車種

通勤や通学、買い物で使うなら、普通免許で乗れる原付一種や新基準原付のスクーターです。

車体が軽く取り回しやすいため、狭い駐輪場でも扱いやすく、AT操作なら初めての人でも簡単に運転できます。

新基準原付の125ccクラスなら、交通量の多い幹線道路でも余裕を持って走れ、通勤距離が長い人でも使いやすいです。

買い物用途なら、前カゴやフラットなステップを備えたモデルが便利で、荷物を安定して運べる点が日常利用に適しています。

趣味で乗りたいかっこいいデザインの車種

趣味で乗りたい場合は、普通免許で扱える原付一種や新基準原付の中でも、デザイン性を重視したモデルが選択肢となります。

レトロ調のスクーターやミニバイクは存在感が強く、街乗りでも個性を出しやすい点が魅力です。

125cc以下の新基準原付なら、スタイル性と走行性能の両立が可能で、休日の散策やカフェ巡りでも扱いやすい車種が増えています。

カラー展開や外装パーツが豊富なモデルも多く、自分らしいカスタムを楽しみたい人にも向いたカテゴリーとなります。

普通免許でバイクを運転する際のルール・注意点

自動車と原付バイクでは、交通ルールが異なります。普通免許でバイクを運転する際のルール・注意点について、以下のポイントを解説していきます。

最高速度は何kmまで？二人乗りはできる？

原付バイクを運転する際の最高速度は、時速30kmに制限されます（自動車は法定速度が時速60km）。

速度規制は全ての原付に共通して適用されるため、幹線道路を走る際は車の流れに合わせすぎず、法定速度を守らなければなりません。

二人乗りについては、原付扱いの車両は構造上の理由から同乗が禁止されており、座席が二つあっても乗車できない点に注意しましょう。

ヘルメットの着用義務や安全対策

運転する際のヘルメット着用は、法律で義務付けられています。転倒時の頭部損傷は重大事故につながるため、安全基準を満たしたヘルメットを着用しましょう。

さらに、グローブやプロテクターを併用することで、転倒時の衝撃を大きく減らせます。

夜間走行では反射材付きのウェアが視認性を高め、周囲の車から見落とされるリスクを下げられます。

原付は車体が小さく、周囲から認識されにくいため、装備による自己防衛が欠かせません。

二段階右折や通行場所の原則

原付バイクで運転する場合、右折方法や通行位置に独自のルールがあります。

二段階右折は交差点で右折レーンに入らず、いったん直進してから安全な位置で向きを変える方法です。交通量の多い道路では、重要な安全行動になります。

通行場所は「できる限り左端」が原則で、車の死角に入りやすい原付は位置取りがそのまま安全性に直結します。

また、自動車を運転する人は経験があると思いますが、駐停車車両の陰からバイクが出てきて驚くケースがあります。

自分が原付バイクに乗る際もそのことを意識して、交差点付近など交通量が多く死角ができやすい場面では、衝突事故が起きないよう気を付けてください。

自動車税や自賠責保険など維持費の目安

原付バイクを所有する場合、軽自動車税がかかります。原付一種の区分に該当するため、税額は年額2,000円です。

自賠責保険は加入が必須で、12か月契約なら7,000円台が目安となり、複数年契約にすると年間換算の負担がさらに下がります。

未加入のまま、もしくは期限が切れた状態で公道を走行すると、以下の刑罰があります。

任意保険は補償内容で金額が変わりますが、原付向けプランなら比較的安価で加入でき、通勤や買い物で使う人でも安心して利用できます。

また、さらに頻繁に原付バイクに乗る際は、任意の自動車保険に「ファミリーバイク特約」を付けると安心です。

普通免許の保持者がバイク免許を取得する際のメリット

「30km/hの速度制限を気にせず走りたい」「新基準原付ではなく、本来のパワーを持つ125cc以上のバイクを楽しみたい」と感じた場合は、二輪免許の取得がおすすめです。

普通免許の保持者がバイク免許を取得するメリットとして、「学科試験の免除」と「費用が安くなる」ことが挙げられます。

学科試験の免除

普通免許を取得している場合、本試験での学科試験が免除されます。

そのため本試験当日は、「適性検査（公道での運転に必要な能力を測る簡単な身体検査）」を通過すれば、晴れてバイク免許交付です。

免許取得の費用が安くなる

普通免許所持者は、何も免許を取得していない人や原付免許のみの人よりも、安い費用でバイク免許を取得できます。

普通免許所持者と免許なしを比べた場合、自動車教習所でバイクの免許を取る際の費用は以下が目安です。

二輪免許（小型・普通・大型）には合宿免許のプランも多くあるため、その場合は数万円ほど費用を安く抑えられます。

繁忙期と閑散期によって価格の変動があるので、気になる人は複数の自動車教習所の見積もりを比較してみましょう。

免許取得の費用を安く抑える方法については、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

車の免許取得の費用相場｜費用の節約方法、教習所か合宿どちらがおすすめかも解説

快適なカーライフの情報は「glassStyle」をチェック

「glassStyle」は、年間84,000件以上のフロントガラストラブルに対応する「glassD・DUKS」が運営するオウンドメディアです。

今回紹介した記事をはじめ、フロントガラス交換やトラブルの対処法、カーコーティングについての情報を発信しています。

また、車に関連する最新情報や雑学も発信しているので、快適なカーライフを送りたい人にとって「今知りたい！」情報をキャッチすることができます。

気になる人は、以下のトップページから、ぜひ「glassStyle」の記事を覗いてみてください。

まとめ｜正しい知識で安全なカー・バイクライフを

普通自動車免許があれば、従来の50cc原付やトライクに加え、2025年4月からの「新基準原付（125cc）」も運転可能になり、バイク選びの幅が大きく広がりました。

用途や好みのデザインから、自分にぴったりの1台を見つけてみてください。

実際に公道を走る際は、車のドライバー視点を活かし、死角や独自の交通ルールを意識することが大切です。

正しい知識と安全運転で、快適なカー＆バイクライフを満喫しましょう。