2024年開始！OBD車検の対象車・費用・テレビキャンセラーへの影響

2024年10月から本格的にスタートした「OBD車検」。新しい制度が始まり、「自分の車は対象になるの？」「テレビキャンセラーなどのパーツを付けていると車検に落ちるって本当？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。

本記事では、OBD車検の対象となる車の条件や、気になる追加費用、当日の検査の流れについて分かりやすく解説します。

また、電装系カスタムパーツが与える影響や、今後必要になるメンテナンスのポイントも紹介していますので、次回の車検に向けてぜひ参考にしてください。

OBD車検とは？いつから義務化された？

OBD車検とは、車検時に「On Board Diagnostics（車載式故障診断装置）」という特殊なツールを使用して、自動車検査をすることです。

2024年10月から義務化されました。こちらでは、OBD車検の仕組みと導入された背景、対象車両について解説していきます。

OBD車検の概要

現在では多くの車両で、自動運転技術が搭載されるようになりました。自動運転技術搭載の車には、異常がないかを確認するための「検査対象装置」が組み込まれています。

この検査対象装置にスキャンツール（外部故障診断機）を接続することで、従来の目視中心の点検では見つけにくい電子制御の不具合を早期に把握できます。

導入の背景には電子化が進んだ車両の増加があり、国は診断精度を高めるためにOBD情報の活用を必須としました。

2021年以降の新型車では、この診断結果が車検の合否判断に使われるため、日常的なメンテナンスがより重要になります。

OBD車検の対象車両

具体的な対象車両についてですが、乗用車については「2021年以降に販売された新型車（輸入車は2022年以降）」です。

国土交通省の資料から、OBD車検の対象車について記載があります。

対象車両は、大型特殊自動車、被牽引自動車及び二輪自動車を除く自動車のうち、令和3年10月1日以降の新型車（輸入車の場合は令和4年10月1日）となります。

引用：「車載式故障診断装置の診断の結果」の点検（OBD 点検） に関するよくある質問

まとめると、OBD車検の対象車両は以下の通りです。

これらの車両については、車検を受ける際のOBD検査が義務化されます。

ちなみに、検査対象装置を装備している車でも、2021年以前に販売された車は、OBD検査の対象外です。

自分の車は対象？旧車の扱いについて

2021年以降の新型車は、原則としてOBD車検の対象に含まれます。

国土交通省が定める基準では、エンジンや排ガス関連の自己診断機能を備えた車両が対象となり、多くの乗用車が該当します。

登録年が古い車でも、OBD機能が搭載されていれば検査の対象になりますが、旧車の多くは従来方式の点検が中心です。

自分の車が対象か迷う場合は、車検証の初度登録年やメーカーの仕様情報を確認すると判断しやすくなります。

OBD車検は故障の早期発見に役立つため、今後はより重要な制度として位置付けられます。

テレビキャンセラー等のカスタムパーツは車検に落ちる原因になる？

テレビキャンセラーなどの電装系カスタムは、取り付け方によってはOBD車検の妨げになる可能性があります。

近年の車は多くの制御をECUで管理しており、社外パーツが通信系統へ負荷を与えると、故障コードが記録されることがあります。

特に走行中の映像表示を可能にする装置は、車両の安全装置と同じ配線系統を利用するケースがあり、診断結果に影響するかもしれません。

OBD車検ではエラーの有無が合否に直結するため、取り付け後に警告灯が点灯したり、診断値が乱れると不適合となる場合があります。

新型車では電子制御の精度が高いため、カスタムを行う際は車種適合や配線方法を慎重に確認するようにしてください。

OBD車検の導入背景

OBD検査の導入背景についてですが、国土交通省のホームページには以下のように記載されています。

近年、衝突被害軽減ブレーキ等の自動運転技術が、幅広い車両への搭載が進んでいる

自動運転技術は事故の防止が期待される一方、故障すると誤作動等を起こしてかえって事故に繋がりやすい

自動運転技術が故障して運転中に誤作動等を起こさないため、電子的な検査を車検の項目に盛り込む

スタート予定は、令和6年（2024年）10月から

引用：自動車：自動車の電子的な検査（OBD検査）について – 国土交通省 (mlit.go.jp)

つまり、交通事故を減らすための自動運転技術に異常や故障があると、誤作動によってかえって事故を誘発してしまいます。

そのようなことが起こらないために導入されたのが、車検によるOBD検査の義務化です。

OBD車検の検査方法

OBD車検の検査方法は、検査対象装置にスキャンツールを使って行います。

検査対象装置

車両に搭載された、コンピュータ制御される各種装置の状態を確認しながら、故障の有無を自己診断して記録する装置のことです。

スキャンツール

OBDに記録された、各種装置の故障の有無や作動状況をスキャンして、安全に走行できるかどうかを確認する外部機器のことです。

OBDの検査は、各種装置の故障の有無や作動状況を読み出すことで、装置が正常に作動しているかを点検します。

スキャンツールについては、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

OBD車検に使う法定スキャンツールとは？スキャンツールの具体的なデバイスも紹介

OBD車検はどこで受けられる？ユーザー車検はどうなるか

OBD車検はディーラーや整備工場、カー用品店で受けられますが、電子制御の診断体制が整っているかを確認しないといけません。

また、ユーザー車検の場合も対象車両であれば、OBD検査を受ける必要があります。

車検を依頼できる業者の選び方（ディーラー・整備工場など）

ディーラーや認証整備工場を選ぶ際は、OBD車検に必要な電子制御の診断体制が整っているかを確認してください。

新型車はECUの情報が車検の合否に直結するため、メーカー専用機器を扱えるディーラーは精度の高い診断が期待できます。

一方で整備工場やカー用品店でも、OBD対応の診断機を導入する店舗が増えており、費用を抑えたい場合に選択肢となります。

警告灯の履歴や故障コードの扱いは店舗ごとに差があるため、事前に対応範囲や追加整備の方針を確認すると安心です。

自分の車種に適した診断環境を持つ業者を選ぶことで、OBD車検をスムーズに進められます。

ユーザー車検でもOBD検査は必須になる？

ユーザー車検でも、OBD検査は対象車両であれば、必ず検査を受ける必要があります。

従来のユーザー車検は、ライトやブレーキの検査を自分で進められましたが、電子制御が中心となった現在の車では、専用機器で故障コードを読み取る工程が欠かせません。

警告灯が点灯している場合や、ECUに異常記録が残っている場合は合否に影響するため、事前に整備工場で診断を受けておくと安心です。

OBD車検｜当日の流れ・合否基準

OBD車検では、車両の自己診断機能を使い、ECUに記録された故障コードや排ガス関連の診断結果を確認する工程が中心です。

こちらでは検査項目と当日の流れ、合否の基準について紹介していきます。

OBD車検の検査項目と当日の流れ

当日はまず外観や灯火類の点検が行われ、その後に専用の診断機を車両に接続して電子制御の状態を読み取ります。

警告灯の履歴やモニター項目の整合性がチェックされ、異常が残っている場合は合格できません。

現在では車検証QRコードの読み込み、または記入によって検査車両情報を確定し、サーバーへECU情報の照会を行ないます。

電子化が進んだ新型車では、OBD診断の結果が車検の重要な判断材料となるため、事前整備の有無が当日の流れを左右します。

OBD車検の検査項目については、以下の通りです。

検査項目	内容
排出ガス等発散防止装置	・道路運送車両の保安基準が定める装置
運転支援技術	・アンチロックブレーキシステム（ABS） ・横滑り防止装置（ESC／EVSC） ・自動ブレーキ（AEB／AEBS） ・ブレーキアシストシステム（BAS） ・車両接近通報装置
自動運転技術	・UN／ACSFで審議し、UN規則が成立している自動運転技術 ・Category A、B1、C・緊急操舵技術（ESF）
将来的に検査対象の可能性がある装置	・車線逸脱警報装置 ・オートライトシステム ・先進ライト ・ふらつき注意喚起装置 ・視界情報提供装置 ・車両周辺障害物注意喚起装置 ・運転者異常時対応システム

合否のポイントになる「特定DTC（故障コード）」とは？

装置の故障を検知すると、「特定DTC（Diagnostic Trouble Code）」という、故障を意味するコードが検出されます。

自動車メーカーが定める基準により判断され、故障コードのなかでも車検の合否に繋がるものです。

1つでも故障コードがあると、運転中に誤作動を起こして事故に繋がる可能性があるため、不合格となり車検が通りません。

検査の項目や流れについては、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

OBD検査とは？検査方法、スキャンツール、特定DTC照会アプリを解説

OBD車検の費用

こちらでは、OBD車検にかかる費用について解説していきます。

2021年10月から400円値上げ済み

2021年10月から印紙代に加えて、技術情報管理手数料として400円が追加されました。値上げ前後の料金の変化は、以下の通りです。

車種	旧料金	新料金
普通・小型自動車	1,200円	1,600円
軽自動車	1,100円	1,500円

2026年7月現在、追加の費用が必要になるという情報はありません。

旧車の場合も値上げされた料金を支払う

OBD車検の対象車は、2021年以降に販売された新型車（輸入車は2022年以降）になります。それ以前の旧車に関しては、検査の対象外です。

しかし印紙代については、検査対象外の旧車も値上げされた料金を支払っています。

理由としては、先進の安全装置の導入で事故の減少が期待されているため、その恩恵はOBD検査の対象外の車も享受できると考えられているからです。

OBD検査・結果帳票

OBD検査の結果については、帳票として確認することができます。

帳票のサンプルは、以下の画像を参考にしてください。

No.	項目	説明
①	受検車両・受検場所の情報	受検日や受検車両、受検場所などの、受検時の情報が出力されます。
②	メッセージ	自動車検査に関するメッセージが出力されます。
③	OBD検査情報	OBD検査または確認の結果が出力されます。 ・適合の場合：適合 ・不適合の場合：不適合 ・OBD検査対象外の場合：OBD検査対象外
④	OBD検査結果詳細	OBD検査または確認の結果の詳細が出力されます。※特定DTC欄には7件までしか記載されません。7件を超えて検出された場合、これ以降の特定DTCが省略されます。

出典：帳票リンク | OBD検査ポータル

OBD車検に向けた車のメンテナンスと注意点

警告ランプの点灯は、OBD車検に直結する重要なサインであり、日常点検で見逃さないことが欠かせません。

新型車は多くの制御をECUが管理しており、異常が記録されると警告灯が消えていても故障コードが残る場合があります。

小さな不具合でも放置すると、車検当日にOBD診断でエラーが検出され、再整備が必要になる可能性が高いです。

エンジンや排ガス関連の警告は特に影響が大きいため、点灯した際は早めに整備工場で確認すると安心です。

日常的にメーターの表示をチェックし、異常を感じたら早期に対応することがOBD車検をスムーズに進めるポイントになります。

「glassD・DUKS」ではフロントガラス交換後にエーミング作業を行っています

エーミングとは、車に搭載されたカメラやレーダーなどのセンサーを正しい位置と角度に〝校正〟する作業です。

車の「安全運転支援システム」が、本来の性能を発揮するために欠かせない工程で、エーミングの対象車両においてエーミングされていなかった場合は車検に通りません。

「glassD・DUKS」ではフロントガラス交換後、ASV車両には必ずエーミング作業を行っています。

万全の環境と充実した設備を整えているため、精度の高いエーミングを実施し、安心してお乗りいただける状態でお客様へお返しいたします。

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まとめ

2024年10月から本格的に義務化されたOBD車検は、車の電子化に伴い安全を守るための重要な制度です。

2021年以降の新型車が対象となり、テレビキャンセラーなどのカスタムパーツや警告灯の点灯が合否に直結するため、これまで以上に日常点検が欠かせません。

目に見えない電子制御のトラブルを防ぐためにも、異常を感じたら早めにプロの業者へ相談し、万全のメンテナンスで安心のカーライフを送りましょう。