タイヤチェーンの効果とは？都心部も冬はチェーンの常備を

降雪地域に住んでいたり、冬のアウトドアや旅行に出掛けたりする人は、スタッドレスタイヤに加えてチェーンを常備しておきましょう。

スタッドレスタイヤは氷上性能や雪上性能に優れていますが、アイスバーンや雪の山道ではまだまだ安心して走行できません。

『スタッドレスタイヤ＋チェーン装備＝滑りやすい路面では鬼に金棒』で、立ち往生のリスクを軽減することができます。

タイヤにチェーンをつける目的

タイヤにチェーンをつける目的は、大雪のときでも安全運転をするためです。

2018年12月から、大雪の際に安全な通行を確保することを目的としたチェーン規制が施行されました。

急な上り下りがある峠や、過去に雪による立ち往生や通行止めが起こった場所では、チェーンの装備が求められます。

参考：国土交通省（チェーン規制について） 

大雪のなかで立ち往生すると命の危険がある

チェーン規制は、スタッドレスタイヤであっても装備しなければいけません。スタッドレスタイヤでもチェーンをつけていないと、大雪時には立ち往生してしまうことがあり命の危険に関わります。

2020年末の関越道では、新潟豪雪の影響で2,100台以上の車が立ち往生しました。

国土交通省の調べによると、原因のひとつに『冬用タイヤやチェーン未装着車両が走行していた』ことが挙げられます。

参考：https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/toukidourokanri/pdf05/01.pdf

降雪地域や山間部にお住まいの人はもちろん、冬に長距離移動をする人は、スタッドレスタイヤの装備に加えてチェーンを常備しておきましょう。

タイヤにチェーンをつけることで得られる効果

タイヤにチェーンをつけることで得られる効果は、積雪や凍結した路面で安全運転がしやすくなることです。

JAFが氷盤路で行った実証実験によると、チェーンを装備したノーマルタイヤと装備していないノーマルタイヤとでは、制動距離に46m以上の差が出ています。

【氷盤路・時速40km/hでの制動距離テスト】

• ノーマルタイヤ＋チェーン装備の制動距離：59.0m
• ノーマルタイヤのみの制動距離：105.4m

※チェーンは非金属タイプ

※制動距離とはブレーキが効き始めてから車が停止するまでの距離

参考：https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/snow/normal

スタッドレスタイヤも氷上性能・雪上性能に優れていますが、積雪した山道ではまだまだ安心できません。

凍結した路面や雪の山道ではスタッドレスタイヤに加えて、万が一のためにチェーンを装備しておくと安心です。

タイヤチェーンのデメリットは『手間』

タイヤチェーンのデメリットは、チェーンの脱着に手間がかかることです。積雪や凍結した路面では、チェーンをつけっぱなしで走行してかまいませんが、雪が溶けたり凍っていない道路ではチェーンを外さなければいけません。

乗り心地が悪かったり騒音が出たり、金属チェーンの場合は振動が大きくなったりします。

そのため長距離移動の場合は、サービスエリアやコンビニの駐車場などで、チェーンの脱着をこまめに行う手間が発生します。

タイヤチェーンの種類と特徴

タイヤチェーンの種類は、『金属チェーン』と『非金属チェーン』の2つに分けられます。さらに金属チェーンには『はしご型』と『亀甲型』の2つの形状が存在します。

金属チェーン

金属チェーンの特徴として、以下のメリット・デメリットが挙げられます。

【メリット】

• 凍結した道路では非金属チェーンよりも高い性能を誇る
• 価格が非金属チェーンよりも安い
• コンパクトに収納できるため車に常備しやすい

【デメリット】

• 振動や騒音が大きいため走行時の乗り心地が良くない
• 乾燥した路面で走行するとチェーンが切れるリスクがある
• 金属なので錆び対策が必要

金属チェーンは非金属チェーンよりも高い氷上性能を誇る反面、乾燥した路面では切れたり振動が大きくなったりします。

そのため毎日のように雪道を走行する人、旅行やアウトドアで雪山に向かう人にはおすすめ

です。

乾燥した路面で走行すると切れるリスクがあるため、重量のある車には不向きになります。

はしご型と亀甲型

金属チェーンには、はしご型と亀甲型といった2種類の形状があります。

【はしご型の特徴】

• タイヤの駆動力を路面に伝えやすいため坂道の走行に向いている
• 亀甲型に比べると横滑りしやすい

【亀甲型の特徴】

• はしご型に比べて横滑りしにくく坂道の走行にも向いている
• はしご型と比べると乗り心地が良い

亀甲型の方が、はしご型と比べると乗り心地も良く坂道にも強いです。

そのため金属チェーンを装着するなら、亀甲型をおすすめします。

非金属チェーン（ゴム、ウレタン）

金属チェーンの特徴として、以下のメリット・デメリットが挙げられます。

【メリット】

• 凍結した路面や雪道で安定した性能を誇る
• 金属チェーンよりも取り付けが簡単にできる
• 乾燥した路面で走行してもチェーンが切れにくい
• 振動や騒音が非金属チェーンよりも少ない

【デメリット】

• 金属チェーンに比べると価格が高い
• コンパクトに折りたためないため金属チェーンよりも場所をとる

凍結や積雪した路面でもオールマイティに運転できるのが、非金属チェーンの強みです。場所は少々とりますけど取り付けが簡単なので、急な降雪でもすぐに装着できます。

ただし、山の雪道では金属チェーンよりも若干性能に劣ります。そのため非金属チェーンがおすすめなのは、たまに雪が降る地域に住んでいる人や、市街地で車通勤をしている人です。

最後に

車を運転する人は、凍結した路面や雪道をいつ走行するかも分からないので、タイヤチェーンを常備しておくと安心です。

降雪地域に住んでいたり、冬でも旅行やアウトドアに出掛けたりする人は、金属チェーン（亀甲型）をおすすめします。

都心部や市街地での運転が主で、あまり冬の山道を運転しない人は、非金属チェーンを車に常備しておきましょう。