運転中のサイドガラスにサンシェードは違法?合法な対策

雑学

気温がどんどん上がってきて暑い季節になってくると、どうしても日差しが気になります。

日光による車内の気温上昇や紫外線による影響を懸念して、窓ガラスにサンシェードを取り付ける人も多いと思います。

サンシェードは道具の準備や施工の手間がなく、取り付けるのが簡単です。しかし車を走行したまま、運転席や助手席の窓ガラスに、サンシェードを取り付けると道路交通法違反となるため注意が必要です。

今回の記事では、車のガラスにサンシェードを取り付ける際の注意点、運転席や助手席の窓ガラスの紫外線対策について解説していきます。

運転席・助手席のサイドガラスにサンシェードは違法?

駐車中にサンシェードを取り付ける場合は、違法行為にあたりません。ただし、車の走行中に運転席や助手席の窓ガラス、フロントガラスにサンシェードを取り付けていると、道路交通法違反の対象です。

こちらでは法律を交えて、走行中の前席3面へのサンシェード装着、後部座席への装着は大丈夫かについて解説していきます。

走行中の前席3面への装着は道路交通法違反

「道路交通法・第五十五条2項」では、車両運転者は運転者の視野を妨げるものの積載をして運転することを禁止しています。

道路交通法・第五十五条2項

車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができないこととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。

引用:道路交通法 | e-Gov法令検索

サンシェードはもちろん、カーテンの取り付けも運転者の視野を妨げるものとして、この法律に引っかかります。

視界をある程度確保できるからといって、メッシュ素材のサンシェードを使用したまま、車を運転するのもいけません。

もしも運転席や助手席の窓ガラス、フロントガラスにはサンシェードを取り付けた場合は、以下の罰則があります。

  • 反則金:6,000円(普通車)、7,000円(大型車)
  • 違反点数:1点

後部座席のサイドガラスであれば走行中も合法 

車の走行中であっても、後部座席の窓ガラスにサンシェードやカーテンを取り付けるのは大丈夫です。

車の走行中にサンシェード取り付けがNGなのは、運転席や助手席の窓ガラス、フロントガラスだけなので、後部座席は対象になりません。

走行中もOK!違反にならないサイドガラスの日よけ対策

車を走行中の運転席や助手席、フロントガラスにはサンシェードではなく、カーフィルムや遮熱ガラスで紫外線対策をしましょう。

カーフィルムを施工する

手軽に日よけ対策をするのであれば、カーフィルムを施工するのが手軽な方法です。

カーフィルムには、紫外線対策や断熱効果を含めて、次のメリットがあります。

  • 紫外線対策
  • 断熱効果
  • 車内のプライバシー確保
  • ガラスの飛散防止
  • 車上荒らし防止

カーフィルムには、主に以下の4種類が存在します。

スモークフィルム

黒色のフィルムで、車内を見られない効果や陽の光を遮り断熱効果や紫外線カットの効果があります。濃度によって、真っ黒なタイプから若干透けて見えるタイプまであります。

カラーフィルム

フィルムに色が付いているもので、黒以外にも赤・青・黄色などがあります。ファッションとして、おしゃれに楽しめるカーフィルムです。

クリアフィルム

視界がクリアでUVカットにも優れています。

ミラーフィルム

マジックミラーのようなタイプで遮熱性に優れており、外から車内はほとんど見えませんが、逆に車内からはしっかりと外を見ることができます。

運転席や助手席、フロントガラスにカーフィルムを施工する際は、透過率が70%を下回ってはいけません。そのため、初めて車のガラスにフィルムを施工する際は、専門店に依頼するのがおすすめです。

カーフィルムについては、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

フロントガラスを遮熱ガラスに交換する

フロントガラス限定ですが、紫外線対策をするなら遮熱ガラスに変えるのもおすすめです。遮熱ガラスは赤外線を遮断することで、車内の気温上昇を抑えることができます。

遮熱フロントガラスの代表格は、「クールベール」です。クールベールは高性能断熱ガラスで、可視光線のみを通して紫外線と赤外線をカットしてくれます。

紫外線に加え赤外線も遮断するためエアコンの効率が上がり、燃費も改善できるようになってきます。

遮熱ガラスやクールベールについては、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

駐車中のみ着脱簡単なサンシェードを活用する

運転席や助手席に、サンシェードやカーテンを取り付けたまま走行することはできないので、駐車中は取り外し簡単なサンシェードを取り付けましょう。

夏場は車内温度をできるだけ上げたくないので、フロントガラスはもちろんサイドガラスにも、サンシェードやカーテンを取り付けたい人も多いと思います。

そのため、駐車中は取り外し簡単なサンシェードを取り付けるのがおすすめです。

車のサンシェードには「吸盤式」「マグネット式」「折りたたみ傘式」などあり、取り外しに便利なものが揃っています。

カー用品店やネット通販では、サイドガラス用の取り外し簡単なサンシェードが販売されています。価格も1,000円〜2,000円ほどで販売されていて、リーズナブルです。

車用サンシェードのメリットについては、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

確実で安全な日よけ対策を実行するための選び方

前述ではサイドガラスの日よけ対策について解説しましたが、こちらではカーフィルムの施工やガラス交換の方法について解説していきます。

カーフィルムやガラス交換はプロの専門業者へ依頼する

専門業者が施工するカーフィルムは、可視光線透過率の基準を守りながら日差しを抑えられるため、安全性と法令順守の両方を確保できます。

市販のサンシェードは走行中に外れる恐れがあり、視界を妨げる点で不安が残りますが、プロ施工のフィルムやガラス交換なら密着性が高く、長期間安定した遮熱効果を得られます。

特にフロントや運転席側は厳しい基準があるため、専門店で測定しながら最適な透過率を選ぶことが重要です。

「glassD・DUKS」では車のガラス交換をはじめ、一部の店舗でカーフィルムの施工を行っています。

高性能ガラスへの交換やカーフィルムの施工について気になる人は、お近くの店舗にご相談ください。

※車種や店舗によっては、遮熱ガラスの交換やカーフィルムの施工に対応していないのでご注意ください。

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駐車用サンシェードは「車種専用設計」を選ぶ

車種専用設計のサンシェードは、ガラス形状に合わせて隙間なく装着できるため、駐車中の遮光性能が安定し、内装の温度上昇を抑えるのに効果的です。

汎用品はサイズが合わず光が漏れやすい一方、専用タイプなら固定力が高く、走行前の取り外しもスムーズに行えます。

サイドガラスに使う場合も、車体寸法に合ったモデルを選ぶことで、視界を妨げず安全性を確保できます。

【Q&A】サイドガラスのサンシェード・日よけに関する疑問・質問

こちらでは、サイドガラスのサンシェード・日よけに関する、疑問・質問について解説していきます。

Q
カーフィルムを貼ったままで車検は通る?
A

フロントガラスやサイドガラスの場合、可視光線透過率70%でないと車検には通りません。

後部座席とリアガラスの場合は保安基準の対象外ですが、視界の妨げになるようなカーフィルムを貼ると、事故を起こす危険性があるので注意しましょう。

カーフィルムと車検については、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。

Q
サンシェードの吸盤の跡がガラスに残った場合の落とし方は?
A

キイロビンなどの油膜クリーナーを使えば、吸盤の跡を落とすことができます。

Q
車の走行中に、運転席や助手席にサンシェードが違法になったのはいつからですか?
A

具体的にいつから違法というのはなく、道路交通法で禁止されています。

Q
後部座席の窓ガラスに、サンシェードを取り付けるのは違法ですか?
A

特に違法ではありません。

まとめ|走行中のサンシェードはNG!適法な対策で快適な運転を

  • 車の走行中に運転席や助手席、フロントガラスにサンシェードを取り付けるのは道路交通法違反
  • 後部座席の窓ガラスには、サンシェードを取り付けるのはOK
  • 運転席や助手席、フロントガラスにはカーフィルムや遮熱ガラスで紫外線対策をする

手間や予算の都合などを加味するのであれば、前方三面をカーフィルムで、後方の窓ガラスはサンシェードを取り付ける、といったやり方がおすすめです。

この記事の監修者

GlassD吹浦先生

             

DUKS  受付窓口責任者

吹浦 翔太

年間84,000件のフロントガラストラブルに対応するDUKSグループで、受付窓口の責任者を務めています。
2008年から6年間、現場での実務経験を積み、現在は国内主要ディーラー各社からの修理依頼を中心に、状況の整理と修理方針の判断に携わっています。
保有資格は「JAGUフロントマスター」「ダックス事務検定2級」。
現場で培った知見をもとに、お客様にとって最善の修理をご案内します。

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