スタンディングウェーブ現象とは?原因や対策、危険性を解説
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タイヤのトラブルが起きる原因の1つに、「スタンディングウェーブ現象」というのがあります。スタンディングウェーブ現象が起こると、タイヤがいきなり破裂して危険です。
スタンディングウェーブ現象は、どんな車でも起きる可能性があります。また、運転中は違和感に気付きにくいため、何の前触れもなくタイヤが破裂することがあります。
この記事では、スタンディングウェーブ現象の原因や放置したときの危険性、スタンディングウェーブ現象の対策について解説していきます。
目次
スタンディングウェーブ現象とは?
スタンディングウェーブ現象とは、横から見たときにタイヤがウェーブ状(波状)に変形している現象のことです。
こちらでは、スタンディングウェーブ現象が起こる原因、放置した場合の危険性について解説していきます。
スタンディングウェーブ現象が起こる原因
スタンディングウェーブ現象は、タイヤの空気圧が低下した状態のまま、高速走行をしたときに起きます。つまり、タイヤの空気圧が低下したまま、高速道路を運転すると起きやすいです。
タイヤは車両の重さが常に負荷としてかかっており、少し潰れた状態にあります。そのため、タイヤの空気圧が低かったり、荷物を積みすぎて車両が重くなったりすると、潰れた部分のたわみが大きくなります。
この状態で高速運転をすると、そのたわみが多重に起こり、タイヤが波を打った状態になってしまうのです。
スタンディングウェーブ現象が起こるとどうなる?
空気圧が低い状態で運転を続けるとスタンディングウェーブ現象が起き、タイヤが加熱されてバーストする危険性があります。バーストとは、タイヤがいきなり破裂してしまう現象のことです。
スタンディングウェーブ現象でタイヤが多少変形しても、運転中は違和感に気付きにくいです。また、タイヤのバーストはパンクとは違います。パンクはタイヤの空気が少しずつ抜けてしぼんでいきますが、バーストはタイヤが突然破裂します。
そのため、スタンディングウェーブ現象が起こると、何の前触れもなくタイヤがいきなり破裂して、大事故が起きやすいです。
スタンディングウェーブ現象の対策は、こまめなタイヤ点検
スタンディングウェーブ現象が起こると、運転中は気付きにくいです。そのため、普段からタイヤ点検をして、スタンディングウェーブ現象を防ぐのが有効な対策です。
スタンディングウェーブ現象が起こる原因は、タイヤの空気圧不足なので、空気圧が低下していないかこまめに点検しましょう。
空気圧はガソリンスタンドでも見てもらえますので、給油の際などに点検してもらいましょう。
もしも、空気圧が低下していたら、空気を補充してください。特に高速道路を運転する前は、タイヤの空気圧チェックを忘れないようにしましょう。
また、荷物を積みすぎて車両が重くなると、タイヤのたわみが発生しやすいです。荷物を積みすぎて、車両総重量オーバーにならないようにしてください。
もしも、タイヤがウェーブ状に変形しているのに気が付いたら、その状態で運転を続けるのは危険です。すぐに、新しいタイヤに交換してください。
ハイドロプレーニング現象との違い
スタンディングウェーブ現象と似た言葉で、ハイドロプレーニング現象というものがあります。
スタンディングウェーブ現象は、タイヤの空気圧が低下したまま、高速走行をしたときに発生します。ハイドロプレーニング現象にはこれらに加えて、「雨」という条件があります。
ハイドロプレーニング現象は、雨の日に時速80kmを超えると起こるとされており、運転中に車が浮いたような感覚になりやすいです。スタンディングウェーブ現象は運転中に違和感を覚えにくいので、その点もハイドロプレーニング現象とは異なります。
ハイドロプレーニング現象については、こちらの記事でも詳しく解説しています。合わせて参考にしてください。
スタンディングウェーブ現象についてのまとめ
- スタンディングウェーブ現象とは、タイヤを横から見たときにウェーブ状(波状)に変形している状態
- スタンディングウェーブ現象を放置すると、タイヤがバーストして大事故を起こすリスクがある
- スタンディングウェーブ現象を防ぐには、こまめなタイヤ点検が大切
スタンディングウェーブ現象は、こまめにタイヤを点検することで防ぐことができます。空気圧が低下していないかをチェックして、低下していたら空気の補充をしてください。
この記事の監修者
DUKS 府中店 営業事務
吹浦 翔太
業務歴12年、現場での職務経験6年を経て今はお客様窓口の受注業務を担当しています。
現場で培った経験を活かしお客様に最善な修理をご案内しております。