オートハイビームは迷惑？いらない？切り替え、解除する方法を紹介

2020年4月にオートライトが義務化されたことに伴い、現在の新型車にはオートハイビーム機能を搭載している車が多いです。

オートハイビームは、自動的にハイビームやロービームに切り替わる機能ですが、まだまだ課題もあります。

「オートハイビームは迷惑！」
「ハイビームからロービームへの切り替えが遅かったり、切り替わらなかったりする！」

このような声も、聞かれる場合があります。

この記事では、オートハイビームの機能や課題、オートハイビームの解除方法について解説していきます。

オートハイビーム機能とは？

オートハイビームとは、夜間の運転中にハイビームとロービームが、自動で切り替わる機能です。

オートハイビームの仕組みは、次のようになっています。

このようにオートハイビームは、前方に備え付けてあるカメラが、対向車や前方車を自動検知してハイビームからロービームへと切り替わります。また対向車以外にも、街灯などの明るさを検知することも可能です。

※ただし時速30km未満では、オートハイビーム機能が働かない場合がある。

交通量が少なく灯りの乏しい夜間走行では、ハイビームになることで視界を良好にし、対向車が来ると自動的にロービームへと切り替わることで、他の車に迷惑をかけずに済みます。

つまりオートハイビームとは、夜間走行中でも良好な視界を確保するとともに、手動で切り替える操作の頻度を少なくする機能です。

現在の新型車にはオートハイビーム機能が標準搭載？

2015年に日産の「DAYZ（デイズ）」や、三菱の「ekワゴン」が軽自動車としては初となる、オートハイビーム機能を搭載した車として話題になりました。

そして、2020年4月以降の新型車には、オートライトの搭載が義務化され、これと同時にオートハイビーム機能が搭載される車が増えています。

メーカーによって、オートハイビームの名称やマークが異なりますが、自分の愛車がオートハイビーム搭載車かどうか、確認してみるのも良いでしょう。

※オートハイビーム・マークの画像例

オートハイビームが切り替わらない？デメリットや注意点

前述の解説だと、とても便利に思えるオートハイビーム機能ですが、まだまだ課題があります。オートハイビームのデメリットや注意点は、次の通りです。

そのため、オートハイビームの切り替えタイミングが遅いことで、ストレスを感じるドライバーも存在します。

また、オートハイビーム機能の対向車が、なかなか切り替わらないと、眩しく感じて迷惑に思うこともあります。

そのため、自動車メーカー・トヨタの公式サイトでは、オートハイビーム （AHB）について「過信しないでください。」という注意喚起を掲載しています。

【トヨタ・オートマチックハイビーム（AHB）】  

オートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

引用：オートマチックハイビーム｜TOYOTA

オートハイビームの解除、手動に切り替える方法

オートハイビームは、場所や状況によっては、解除したり手動に切り替えたりして使うのがおすすめです。

オートハイビームの解除、手動に切り替える方法は、メーカーや車種によって異なります。

ちなみにトヨタの場合、オートハイビーム（AHB）のスイッチを押して、AHB表示灯が消灯すれば、ロービームへと切り替わります。

※ロービームへの切り替え画像

オートハイビーム（AHB）に戻すには、再度オートマチックハイビームスイッチを押します。

また、オートハイビームを使用しながら一時的にロービームへと切り替える場合は、画像のように一時的にレバーを手前に引き、元の位置に戻すだけです。

※一時的なロービームへの切り替え画像

しばらくの間はロービームが点灯しますが、その後に再度オートマチックハイビームが作動します。

情報・画像出典元：AHB（オートマチックハイビーム） | COROLLA TOURING | TOYOTA

ここでは、あくまでトヨタの公式サイトから、オートハイビームの切り替え方法について解説しました。

しかし、切り替え方法はメーカーや車種によって異なります。切り替え、解除方法が気になる場合は、近所のディーラーや自動車メーカーに問い合わせるのがおすすめです。

オートハイビームについてのまとめ

オートハイビームは便利な機能ですが、切り替えが遅かったり、切り替わらなかったりするなど課題も多いです。運転中にストレスを感じたら、オートハイビームを解除したり、一時的にロービームへ切り替えたりしましょう。